+7 (927) 277-38-34
10:00-20:00

STUMPJUMPER EVO

УЛЬТИМАТИВНЫЙ ТРЕЙЛОВЫЙ БАЙК

Чтобы наслаждаться золотым веком маунтинбайка, тебе нужен велосипед, который подходит для катания на любой местности и позволяет полностью раскрыть твой потенциал. Stumpjumper EVO – это тот самый байк.

INSTANT ROWDY

EVO — это твой островок спокойствия и уверенности в эпицентре урагана. Этот байк обеспечивает беспрецедентный контроль, возможности и управляемость на спусках, а также неожиданную уверенность при езде вверх. И это хорошо, потому что, когда трейл становится жёстче и страшнее, ты просто ловишь Дзен посреди хаоса.

ГЕОМЕТРИЯ EVO

Прямиком из коробки Stumpjumper EVO имеет прогрессивную геометрию. А возможности её изменения позволят каждому райдеру найти сетап, который максимально соответствует его стилю езды и конкретному типу рельефа.

ВПЕЧАТЛЯЮЩИЙ ПОТЕНЦИАЛ

Stumpjumper EVO устанавливает современный стандарт трейловой геометрии, сочетая способности DH-велосипеда с достойными показателями при езде вверх. Продуманный кокпит обеспечивает оптимальное положение райдера на байке и позволяет достичь впечатляющего баланса между стабильностью и манёвренностью. Заниженная каретка, заваленный угол рулевой и меньший офсет вилки помогают держать ситуацию под контролём на самом сложном и техничном рельефе, невзирая на обстоятельства.

ВАРИАТИВНОСТЬ НАСТРОЙКИ

Stumpjumper EVO предлагает шесть вариантов настройки геометрии, чтобы каждый райдер мог изменить байк под свой стиль катания и особенности рельефа. Угол рулевой корректируется в диапазоне от 63 до 65.5 градусов. Высоту каретки можно изменять на 7 мм вверх или вниз. В продаже также доступен линк, который позволит установить назад колесо диаметром 27.5’ вместо 29, без ущерба для управляемости и характеристик байка. Столь широкая вариативность настроек делает EVO одним из самых универсальных трейловых велосипедов на рынке.
  • ИЗМЕНЯЕМЫЙ УГОЛ РУЛЕВОГО СТАКАНА
    За счёт уникальной верхней чашки Stumpjumper EVO позволяет выбрать одно из трех положений угла рулевой в диапазоне от 63 до 65.5 градусов. Неважно, предпочитаешь ли ты крутые и жёсткие трейлы, техничную езду на небольшой скорости или нечто среднее. EVO может подстроиться под любой рельеф за считанные минуты. Сферическая нижняя чашка рулевой идеально поддерживает подшипник в любом из трёх положений.
  • НАСКОЛЬКО МОЖНО ЗАНИЗИТЬ БАЙК
    Чтобы максимально опустить центр тяжести и улучшить стабильность байка, каретка нового EVO изначально расположена низко. Но теперь, за счёт флип-чипа в Horst-линке подвески, ты можешь менять её высоту на 7 мм.

ROCK A MULLET

У тебя также есть возможность дополнительно приобрести MulletLink, который позволит установить заднее колесо диаметром 27.5". Это сделает байк отзывчивее и даст больше пространства сзади, чтобы ты мог отклоняться назад, не боясь порвать шорты. При этом характеристики подвески и геометрия не меняются.

S-SIZING

S-Sizing — это размерная сетка, которая позволяет подобрать байк исходя из стиля и комплекции райдера, а не длины внутреннего шва штанов. 6 вариантов размера, каждый из которых имеет примерно одинаковую высоту рулевого стакана и стендовер, позволяют подобрать байк под стать твоему стилю езды. Выбирая меньшие значения размера с приставкой S, ты получишь более игривый байк за счёт короткого рича и более короткой базы, в то время как размеры побольше дадут больше стабильности и уверенности на спусках.

Найди свой S-размер

Нет ничего сложного в том, чтобы подобрать подходящий S-размер. Например, если ранее ты катался на велосипеде в размере M, то S-3 будет оптимальным выбором. Но, если тебе хочется, чтобы байк был более манёвренным и игривым, то бери S-2. Ищешь больше стабильности на скорости? Тогда тебе подойдёт S-4. Справа приведены примеры трёх райдеров одинакового роста (173 см), катающихся на байках разного размера.

ПОДВЕСКА EVO

160 мм хода передней подвески и 150 мм задней обеспечивают чувствительность на мелких неровностях, позволяют не терять скорость при резкой смене рельефа и встрече с крупными корнями и одиноко лежащими валунами, ощущаются бездонными и упругими на больших дропах, но в то же время позволяют педалировать на ровной поверхности и в подъёмы. Вся соль в кастомных настройках Rx Tune – это твой персональный рецепт скорости. Команда Specialized состоит из одержимых горами инженеров и механиков, объединенных целью создать из множества аспектов безукоризненную работу подвески.

РЫЧАЖНОСТЬ

Позаимствовав кинематику у победоносных гоночных эндуро-байков Specialized, новый EVO приобрел рычажность, которая даёт и чувствительность на мелочи, и плотность в середине хода, и упругую контролируемую работу в конце на сильных ударах. Оптимизированная рычажность работает в паре с индивидуальными настройками для каждой ростовки Rx Tune, что позволяет подвеске делать всё для того, чтобы ты мог делать то, что хочешь – отжигать на трейлах.

РАМА EVO

Лети, орел! Все верно – байк не должен быть ни слишком жестким, ни слишком мягким, чтобы ты мог на нём полноценно мочить. В наши дни не проблема сделать велосипед жёстким, как рельс. Но это не то, что ты от него ждёшь. Чтобы стать единым целым с райдером, байк должен уметь дозированно прогибаться.

ОПТИМАЛЬНАЯ ЖЁСТКОСТЬ

Инженеры Specialized поработали над всеми узлами рамы: передний треугольник, задний, линки – всё работает, как единый организм. Торсионные и боковые деформации сведены к минимуму – рулится байк буквально силой мысли. Односторонняя перемычка Sidearm, соединяющая верхнюю трубу с подседельной, убирает все нежелательные изгибы рамы и задает равномерную упругость по всей длине.

RIDER FIRST

Подход Rider-First Engineered™ обеспечивает оптимальное соотношение жёсткости, веса и качества езды для каждого из 6 размеров, чтобы любой райдер мог ощутить феноменальные ездовые характеристики нового EVO.

SWAT™

БУДЬ ГОТОВ КО ВСЕМУ

Отсек SWAT – это настоящий шедевр в сфере работы с карбоновым волокном и оптимизации пространства. Для обновлённого EVO, отсек увеличен на 15% и добавлен внутрь сосуд для воды (SWAT bladder) объёмом 650 мл.

ЦВЕТОВЫЕ РЕШЕНИЯ И ОТДЕЛКА

Создавая графику для нового EVO, команда Specialized вдохновлялась горным рельефом, по которому так любит кататься. Они стремились показать игру света в природе, как он может придавать горам устрашающий вид, и в то же время смягчать и сглаживать их рельеф, подсвечивая жёсткие линии и создавая завораживающий спектакль теней. Несколько слоев высококачественной краски делают поверхность невероятно гладкой и придают цветам невероятную глубину.

СОЗДАТЕЛИ EVO

Steve Saletnik, Brian Robinson, Kayla Clarot, Jamie Stafford, Will Chan, Fred Chiu, Chance Ferro и ещё десятки людей напряжённо работали над управляемостью, кинематикой подвески, жёсткостью шасси и дизайном, чтобы создать самый крутой трейловый велосипед.
  • Brian Robinson
    Design Engineering
  • Jamie Stafford
    Industrial Design
  • Will Chan
    Composites Engineering
  • Chance Ferro
    Suspension R&D
  • Kayla Clarot
    Graphic Design
  • Luke Beemer
    Graphic Design
  • Fred Chiu
    MTB Developer
  • Steve Saletnik
    Product Manager
Specialized Turbo Levo SL Comp 2020
S-Works Stumpjumper EVO

Технические характеристики

КАК КУПИТЬ

О МАГАЗИНЕ

Мы являемся официальным дилером S-Works с 2011 года. Каждому покупателю гарантирован персональный подход. Учитываем всё – стиль катания, рост, вес, длину ног, бюджет – что позволяет подобрать подходящий велосипед для комфортного катания.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

Бесплатный тест-райд
Во время тест-райда вас будет сопровождать наш опытный сотрудник, который расскажет обо всех функциях и особенностях использования велосипеда на практике.
Пожизненная гарантия на раму
Официальный дилер
С 2011 года помогаем людям кататься правильно и безопасно.
2 бесплатных ТО
Проводим либо по истечении времени, либо по километражу.
Магазин «Велосаратов»
г. Саратов, ул. 3-я Дачная
Телефон: +7 (927) 277-38-34
Email: info@velosaratov.ru
Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00 (по воскресным дням до 18:00).

Магазин премиальных электровелосипедов Specialized. Подбор аксессуаров и экипировки, настройка правильной посадки, сервисное обслуживание.

© 2024 Велосаратов
info@velosaratov.ru